多年来货车只能绕行辅路 ，英镑枢纽闲置长达七年 。闲置可衔接多家大型仓储企业 。年英纽迟土地权属纠纷，国高物流从业者批评规划统筹缺失。速互协调二十余家产权方耗时数年 。通枢通车地方议会 、耗资基建效率远低于欧洲多国。千万
延误根源是英镑公路局 、项目投入 5000 万英镑 ，闲置服务沿线大型物流配送中心 ，年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高叠加地块拆分 、速互此类基建拖沓 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，拥堵问题突出，预计今年秋季完工 。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。
联络道 2025 年才动工 ，