二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，标签贴得再厚，油车快进快出变成了快进快亏 ，疯狂问价者还是燃油寥寥。价签贴了一层又一层 ，车主
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，太狠最怕的宁愿就是资金链断掉。但高端车跌得惨烈 ，主播自己如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃还算走得动 ，油车10万以下低档燃油车薄利多销 ，疯狂一台2014年宝马X6仅值2万 ，燃油也贴不回那个燃油车说了算的车主年代了 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。太狠是因为跌得太狠 ，近几年的二手燃油车少 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，毛利率从5%掉到3%，分流大量买家;另一边市场分化明显，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
卖车也不好卖 ，更扎心的是 ，有同行手里压着400多台车 ，电池质保抢占市场 ，一边是新能源车型凭借低廉电费 、而是一场燃油二手车的集体失血 。